雷雨季節(jié)電子汽車衡防雷擊梅雨季節(jié)汽車衡要注意防雷。電子汽車衡*殺手是雷電！

     了解雷電常識防雷有幫助?！　∈裁唇?ldquo;落地雷”。閃電是雷雨云體內(nèi)各部分之間或云體與地面之間，因帶電性質(zhì)不同形成很強的電場的放電現(xiàn)象。由于閃電通道狹窄而通過的電流太多，這就使閃電通道中的空氣柱被燒得白熱發(fā)光，并使周圍空氣受熱而突然膨脹，其中云滴也會因高熱而突然汽化膨脹，從而發(fā)出巨大的聲響——雷鳴。在云體內(nèi)部與云體之間產(chǎn)生的雷為高空雷；在云地閃電中產(chǎn)生的雷為“落地雷”。落地雷所形成的巨大電流、熾熱的高溫和電磁輻射以及伴隨的沖擊波等，都具有很大的破壞力，足以使人體傷亡，建筑物破壞。如，1986年4月25日7時20分，湖南省溆浦縣的觀音閣、雙井、低莊鄉(xiāng)等地，烏云壓頂，風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，隨著一道強烈的閃光，一聲震耳的霹雷——落地炸雷，殃及了3個鄉(xiāng)6個村莊，頓時一片混亂，雷聲、雨聲、風(fēng)聲、哭聲、喊聲混雜在一起。據(jù)地、縣聯(lián)合調(diào)查組調(diào)查，當場雷擊死亡7人，傷10人，其中重傷3人，有一名死者的頭發(fā)、衣物全被燒化，身軀也被燒焦變形，慘不忍睹。 　　雷擊傷亡事故發(fā)生后，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：這一帶居民屋內(nèi)電線安裝凌亂，走線位置很低，死亡的7人中就有5人是在照明電燈和開關(guān)下被雷擊中的；雷擊前室內(nèi)相當潮濕，給雷擊事故的形成創(chuàng)造了條件。所以，電線的安裝必須符合要求，而雷電時，遠離易導(dǎo)電的金屬物體，保持室內(nèi)干燥是預(yù)防雷擊的重要措施之一。雷電對人體的傷害，有電流的直接作用和超壓或動力作用，以及高溫作用。當人遭受雷電擊的一瞬間，電流迅速通過人體，重者可導(dǎo)致心跳、呼吸停止，腦組織缺氧而死亡。另外，雷擊時產(chǎn)生的是火花，也會造成不同程度的皮膚燒灼傷。雷電擊傷，亦可使人體出現(xiàn)樹枝狀雷擊紋，表皮剝脫，皮內(nèi)出血，也能造成耳鼓膜或內(nèi)臟破裂等。合肥北門一家攪拌站，門前高壓線被雷打斷。8個傳感器換了6個。儀表全壞?！　》览讚繇氈孩僭诖蚶紫掠陼r，嚴禁在山頂或者高丘地帶停留，更要切忌繼續(xù)蹬往高處觀賞雨景，不能在大樹下、電線桿附近躲避，也不要行走或站立在空曠的田野里，應(yīng)盡快躲在低洼處，或盡可能找房層或干燥的洞穴躲避。 　　 ②雷雨天氣時，不要用金屬柄雨傘，摘下金屬架眼鏡、手表、褲帶，若是騎車旅游要盡快離開自行車，亦應(yīng)遠離其它金屬制物體，以免產(chǎn)生導(dǎo)電而被雷電擊中。 　　 ③在雷雨天氣，不要去江、河、湖邊游泳、劃船、垂釣等。 　　 ④在電閃雷鳴、風(fēng)雨交加之時，若旅游者在旅店休息，應(yīng)立即關(guān)掉室內(nèi)的電視機、收錄機、音響、空調(diào)機等電器，以避免產(chǎn)生導(dǎo)電。打雷時，在房間的正中央較為安全，切忌停留在電燈正下面，忌依靠在柱子、墻壁邊、門窗邊，以避免在打雷時產(chǎn)生感應(yīng)電而致意外。 　　 ⑤當發(fā)生雷擊時，旅伴應(yīng)立即將病人送往醫(yī)院。如果當時呼吸、心跳已經(jīng)停止，應(yīng)立即就地做口對口人工呼吸和胸外心臟按摩，積極進行現(xiàn)場搶救。千萬不可因急著運送去醫(yī)院而不作搶救，否則會貽誤病機而致病 死亡。有時候，還應(yīng)在送往醫(yī)院的途中繼續(xù)進行人工呼吸和胸外心臟按摩。此外，要注意給病人保溫。若有狂躁不安、痙攣抽搐等精神神志癥狀時，還要為其作頭部冷敷。對電灼傷的局部，在急救條件下，只需保持干燥或包扎即可。　　 ⑥雷雨天氣發(fā)生時，即使在安裝了避雷針的情況下，也應(yīng)該迅速拔掉室內(nèi)電視、電冰箱以及天線電源的插頭，防止空間電磁波干擾造成不必要的損失。此外，從電閃雷鳴的形成和發(fā)生過程來看，空曠場地上、建筑物頂上、高大樹木下、靠近河湖池沼以及潮濕地區(qū)是雷擊事故多發(fā)區(qū)?！　?⑦在室外，要考慮到雷電活動區(qū)域，看雷電活動遠近，一般是聽雷聲就能判斷出遠近，不要躲到避雷針和大樹下面。在空曠的地方不要打雨傘，因為雨傘有針尖，電場強度要集中些。不要在空曠地方打手機。要蹲下來，兩腳并攏?！　?⑧如遇雷雨天氣，躲入一棟裝有金屬門窗或設(shè)有避雷針的建筑物內(nèi)。一輛金屬車身的汽車也是的“避雷所”，一旦這些建筑物或汽車被雷擊中，它們的金屬構(gòu)架或避雷裝置或金屬本身會將閃電電流導(dǎo)入地下。電子汽車衡如何防雷擊呢？打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：一、靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對地構(gòu)成*的電位差；二、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。因此，電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作： 　　一、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應(yīng)中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。 　　二、整個秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應(yīng)時，可以從大地補充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。 　　三、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。 　　四、穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。 　　五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設(shè)想，雷擊通過電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。 　　六、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內(nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)（接地）相連，當采用塑料外殼時，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。 　　七、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。 　　八、電源要有接地，同時要配防浪涌保護器。 　　做好以上幾點，電子秤的安全可靠性就大大加強了，特別是那些多雷地區(qū)的用戶，在安裝電子汽車衡時一定要注意以上要求，以確保電子汽車衡安全使用。